Weserschifffahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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regelmäßige Personenschiffahrt seit 1843; der wirtschaftliche Betrieb der Personenschiffahrt blieb aus verschiedenen Gründen stets schwierig, so dass im Laufe der Zeit einige Gesellschaften gegründet werden und wieder liquidiert werden mussten; die Schiffahrt wurde nach und nach betrieben von der „Vereinten Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (VWDG; 1843 - 1856 ), Nordeutscher Loyd (1856 – 1873), Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ (1873-1876) | regelmäßige Personenschiffahrt seit 1843; der wirtschaftliche Betrieb der Personenschiffahrt blieb aus verschiedenen Gründen stets schwierig, so dass im Laufe der Zeit einige Gesellschaften gegründet werden und wieder liquidiert werden mussten; die Schiffahrt wurde nach und nach betrieben von der „Vereinten Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (VWDG; 1843 - 1856 ), Nordeutscher Loyd (1856 – 1873), Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ (1873-1876), „Neue Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (NWDG; 1876 – 1882); „Oberweser Personen Dampfschiffahrt“ (OPD; 1883 -1964); „Personenschiffahrt Oberweser GmbH“ (1965 - 2003); 2003 - dato Flotte Weser GmbH & Co.KG mit sechs Schiffen (2024). | ||
Verkehrsaufkommen 1896: talwärts 360 Dampf-, 601 Bockschiffe und 154 Flösse | Verkehrsaufkommen 1896: talwärts 360 Dampf-, 601 Bockschiffe und 154 Flösse; allein im Juni 1950 fuhren 114 Lastkähne, 28 Schleppdampfer, drei Güterdampfer, 28 Motorkähne, 10 Motorschlepper und 45 Flöße talwärts, zu Berg fuhren 110 Lastkähne, 21 Schleppdampfer, zwei Güterdampfer, 22 Motorkähne und neun Motorschlepper. | ||
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* Hohmann Dölzer, Hans, Bilder einer großen Zeit, Bielefeld 1999 | * Hohmann Dölzer, Hans, Bilder einer großen Zeit, Bielefeld 1999 | ||
* Humburg, Norbert (Hg.), 100 Jahre Oberweser Dampf-Schiffahrt Gesellschaft – 1883 – 1983, Hameln 1983 | * Humburg, Norbert (Hg.), 100 Jahre Oberweser Dampf-Schiffahrt Gesellschaft – 1883 – 1983, Hameln 1983 | ||
*Jahn, Timo, Eine Majestät wird 106 – Leinen los für einen Kaiser [„Kaiser Wilhelm“ auf der Elbe]; in: DWZ v. 20.5.2006[[Datei:2004-05-04 Wappen von Minden 1 2.jpg|mini|Schaufelraddampfer "Wappen von Minden" an der Grohnder Fähre, 2004; Bildsammlung des Hist. Archives]] | *Jahn, Timo, Eine Majestät wird 106 – Leinen los für einen Kaiser [„Kaiser Wilhelm“ auf der Elbe]; in: DWZ v. 20.5.2006[[Datei:2004-05-04 Wappen von Minden 1 2.jpg|mini|Schaufelraddampfer "Wappen von Minden" an der Grohnder Fähre, 2004; Bildsammlung des Hist. Archives]] | ||
* Jobé/Plummer/Hilton, Raddampfer aus aller Welt, Augsburg 1989 | * Jobé/Plummer/Hilton, Raddampfer aus aller Welt, Augsburg 1989 | ||
* Kastler, José / Lüpkes, Vera (Hg.), Die Weser : Ein Fluss in Europa I, Holzminden 2000 | * Kastler, José / Lüpkes, Vera (Hg.), Die Weser : Ein Fluss in Europa I, Holzminden 2000 | ||
* | * Klein, Siegfried, Im Schleppzug weseraufwärt - Als Gast auf einem Dampfer von Hameln nach Bodenwerder, in: DWZ v. 8.12.1951 | ||
* Knoke, Horst, 1856 wurde der Weserzoll aufgehoben, in: DWZ v. 11.9.1999 | * Knoke, Horst, 1856 wurde der Weserzoll aufgehoben, in: DWZ v. 11.9.1999 | ||
* Knoke, Horst, Von Bremen bis Hameln zwei Wochen auf dem Treidelpfad, in: DWZ v. 11.11.2000 | * Knoke, Horst, Von Bremen bis Hameln zwei Wochen auf dem Treidelpfad, in: DWZ v. 11.11.2000 | ||
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* Meyer-Hermann, Ernst, Hameln und die Weserschiffahrt, in: DWZ v. 26.8.1940 | * Meyer-Hermann, Ernst, Hameln und die Weserschiffahrt, in: DWZ v. 26.8.1940 | ||
* Meyer-Hermann, Ernst, Weserdampfer in der Erprobung, in: DWZ v. 20.1.1968 | * Meyer-Hermann, Ernst, Weserdampfer in der Erprobung, in: DWZ v. 20.1.1968 | ||
* Meyer-Hermann, Ernst, Ein Weserdampfer und sein Kapitän - Seit seibzig Jahren steht der "Kaiser Wilhelm" im Dienst der Personenschiffahrt, in: DWZ v. 25.4.1970 | |||
* Meyer-Hermann, Ernst, Als die Weserdampfer im Gelde schwammen, in: DWZ v. 4.8.1973 | * Meyer-Hermann, Ernst, Als die Weserdampfer im Gelde schwammen, in: DWZ v. 4.8.1973 | ||
* Meyer-Hermann, Ernst, Schicksale des kleinen "Hunolds" [Mühlenschlepper], in: DWZ v. 4.5.1974 | * Meyer-Hermann, Ernst, Schicksale des kleinen "Hunolds" [Mühlenschlepper], in: DWZ v. 4.5.1974 | ||
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* Niemeyer, Dr. P., Aus alten Bänden: [Bericht über die Schleuse im Neuen europäischen historischen Reiselexikon 1744], in: DWZ v. 5.7.1980 | * Niemeyer, Dr. P., Aus alten Bänden: [Bericht über die Schleuse im Neuen europäischen historischen Reiselexikon 1744], in: DWZ v. 5.7.1980 | ||
* Oehmig, Alfred, Dampfer auf der Weser, Duisburg 1985 | * Oehmig, Alfred, Dampfer auf der Weser, Duisburg 1985 | ||
* Oppermann, Dr. Moritz, Von 1842-1942 Weserdampfschiffahrt - Zum Gründungstag der Oberweser-Personen-Dampfschifffahrt am 29. November, in: DWZ vom 28./29.11.1942 | |||
* Rohr, Karin, Flagschiff für Hameln: Eine „Königin“ kehrt heim – Flotte Weser holt die alte „Weserbergland“ zurück; in: DWZ v. 8.4.2006 | * Rohr, Karin, Flagschiff für Hameln: Eine „Königin“ kehrt heim – Flotte Weser holt die alte „Weserbergland“ zurück; in: DWZ v. 8.4.2006 | ||
* Schäfer, Prof. Karl, Von der Bedeutung der Weserschiffahrt für die Kunst in alter Zeit, in: Freunde der Oberweser und die Kreise und Städte des Weserberglandes (Hg.), Weserbergland – Zur Pflege seiner Kultur und Landschaft, Hameln 1928, S. 14 - 32 | * Schäfer, Prof. Karl, Von der Bedeutung der Weserschiffahrt für die Kunst in alter Zeit, in: Freunde der Oberweser und die Kreise und Städte des Weserberglandes (Hg.), Weserbergland – Zur Pflege seiner Kultur und Landschaft, Hameln 1928, S. 14 - 32 | ||
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* Siebert, Walter, Dampferschiffahrt mit Hindernissen, in: DWZ v. 7.11.1981 | * Siebert, Walter, Dampferschiffahrt mit Hindernissen, in: DWZ v. 7.11.1981 | ||
* Siebert, Walter, Freie Fahrt für die Weserdampfer, in: DWZ v. 12.2.1983 | * Siebert, Walter, Freie Fahrt für die Weserdampfer, in: DWZ v. 12.2.1983 | ||
* Spilker, Karl, Zollunwesen vor 400 Jahren, in: DWZ v. 8.7.1989 | * Spilker, Karl, Zollunwesen vor 400 Jahren - Bei den Weserschiffern konnte 22mal kassiert werden, in: DWZ v. 8.7.1989 | ||
* Szymanski, Hans, Die alte Dampfschiffahrt in Niedersachsen, o.O., 1958 | * Szymanski, Hans, Die alte Dampfschiffahrt in Niedersachsen, o.O., 1958 | ||
* Szymanski, Hans: Die Anfänge der Dampfschiffahrt in Niedersachsen, Hannover 1958 (Schriften der Wirtschaftswissenschaft!. Ges. z. Studium Niedersachsens, N. F. Bd. 67 = Veröffentl. d. Nds. Amtes f. Landesplanung u. Statistik, Reihe A I, 67) S. 98 ff., 105 ff., 129 ff. | * Szymanski, Hans: Die Anfänge der Dampfschiffahrt in Niedersachsen, Hannover 1958 (Schriften der Wirtschaftswissenschaft!. Ges. z. Studium Niedersachsens, N. F. Bd. 67 = Veröffentl. d. Nds. Amtes f. Landesplanung u. Statistik, Reihe A I, 67) S. 98 ff., 105 ff., 129 ff. | ||
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* Witkopp, Friedrich, "Reiheschiffer" und ihre Sorgen, in: DWZ v. 3.4.1982 | * Witkopp, Friedrich, "Reiheschiffer" und ihre Sorgen, in: DWZ v. 3.4.1982 | ||
* Wittkopp, Friedrich, Früherer Schiffbau an der Oberweser - Die Heinser Werften im 18. und 19. Jahrhundert, in: DWZ v. 24.7.1982 | * Wittkopp, Friedrich, Früherer Schiffbau an der Oberweser - Die Heinser Werften im 18. und 19. Jahrhundert, in: DWZ v. 24.7.1982 | ||
* hfm, Kein Schiff braucht in Hameln zu warten - Auf dem „Befehlsstand" des Schleusenmeisters - Weserschiffahrt erholt sich, in: DWZ v. 24.1.1950 | |||
* hgs, Die schmucke "Karlshafen" bereichert den Fremdenverkehr im Weserbergland - Jungfernfahrt von Vlotho nach Hameln, in: DWZ v. 19.5.1970 | |||
* le, Lauenburger Amateure übernahmen in Minden das Steuer des "Kaiser Wilhelm", in: DWZ v. 17.10.1970 | |||
* owd, Weserbergland nimmt Abschied vom 'Kaiser Wilhelm' - Der Weser letzter Schaufelraddampfer wird ab Sonntag stillgelegt, in: DWZ v. 16.9.1970 | |||
* o.V., Weserschleppzüge werden immer seltener - Motorfrachtkähne setzen sich durch, in: DWZ v. 12.9.1968 | |||
* o.V., Ein Glashaus für den Wesermast [gesunken 1777], in: DWZ v. 19.9.1998 | * o.V., Ein Glashaus für den Wesermast [gesunken 1777], in: DWZ v. 19.9.1998 | ||
* o.V., Aus alten Zeitungsbänden - Weserschiffahrt blühte [1904], in: DWZ v. 8.5.1999 | * o.V., Aus alten Zeitungsbänden - Weserschiffahrt blühte [1904], in: DWZ v. 8.5.1999 | ||
Aktuelle Version vom 3. Oktober 2024, 17:59 Uhr
Weserschiffahrt
die Lastschifffahrt erfolgte seit altersher mit Lastkähnen, diese wurden stromauf getreidelt (also von Menschen, später von Pferden gezogen); je nach Größe hatten die Weserkähne unterschiedliche Namen, es gab „Böcke“, „Bullen“ und den „Hinterhang“; zur Bergfahrt wurde diese aneinandergehängt;
regelmäßige Personenschiffahrt seit 1843; der wirtschaftliche Betrieb der Personenschiffahrt blieb aus verschiedenen Gründen stets schwierig, so dass im Laufe der Zeit einige Gesellschaften gegründet werden und wieder liquidiert werden mussten; die Schiffahrt wurde nach und nach betrieben von der „Vereinten Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (VWDG; 1843 - 1856 ), Nordeutscher Loyd (1856 – 1873), Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ (1873-1876), „Neue Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (NWDG; 1876 – 1882); „Oberweser Personen Dampfschiffahrt“ (OPD; 1883 -1964); „Personenschiffahrt Oberweser GmbH“ (1965 - 2003); 2003 - dato Flotte Weser GmbH & Co.KG mit sechs Schiffen (2024).
Verkehrsaufkommen 1896: talwärts 360 Dampf-, 601 Bockschiffe und 154 Flösse; allein im Juni 1950 fuhren 114 Lastkähne, 28 Schleppdampfer, drei Güterdampfer, 28 Motorkähne, 10 Motorschlepper und 45 Flöße talwärts, zu Berg fuhren 110 Lastkähne, 21 Schleppdampfer, zwei Güterdampfer, 22 Motorkähne und neun Motorschlepper.
s. auch Weserflößerei
Bibliographie:
- Adamski, Dr. H.J., Weserdampfer im Kriegseinsatz, in: DWZ v. 17.9.1966
- Berlin, Der Schiffahrtsverkehr auf der Weser, in: Kreisausschuß des Kreises Hameln-Pyrmont (Hg.), Hameln-Pyrmont, Magdeburg 1934
- Bertram, Peter (Hrsg.), Böcke, Bullen, Burgen - Handel und Wandel an der Weser vor 200 Jahren - Lesebogen 3 aus dem Grohnder Fährhaus, 2008
- Blume, Gustav: Die Personen-Dampfschiffahrt auf der Oberweser, ihre Entstehung und Entwicklung, 1930
- Bredemeyer, Karl-Luwig, Auf der Weser war immer was los!, in: DWZ v. 26.2.1983
- Deidert, Horst, Mit dem Frachtgut kam manchmal auch die Schifferbraut, in: DWZ v. 14.6.1997
- Gerhard Stalling AG (Hg.), Landkreis Hameln-Pyrmont, Geschichte - Landschaft - Wirtschaft, Oldenburg 1964
- Feige/Oppermann/Lübbers, Heimatchronik der Stadt Hameln und des Landkreises Hameln-Pyrmont, Köln 1961
- Hohmann Dölzer, Hans, Bilder einer großen Zeit, Bielefeld 1999
- Humburg, Norbert (Hg.), 100 Jahre Oberweser Dampf-Schiffahrt Gesellschaft – 1883 – 1983, Hameln 1983
- Jahn, Timo, Eine Majestät wird 106 – Leinen los für einen Kaiser [„Kaiser Wilhelm“ auf der Elbe]; in: DWZ v. 20.5.2006
Schaufelraddampfer "Wappen von Minden" an der Grohnder Fähre, 2004; Bildsammlung des Hist. Archives - Jobé/Plummer/Hilton, Raddampfer aus aller Welt, Augsburg 1989
- Kastler, José / Lüpkes, Vera (Hg.), Die Weser : Ein Fluss in Europa I, Holzminden 2000
- Klein, Siegfried, Im Schleppzug weseraufwärt - Als Gast auf einem Dampfer von Hameln nach Bodenwerder, in: DWZ v. 8.12.1951
- Knoke, Horst, 1856 wurde der Weserzoll aufgehoben, in: DWZ v. 11.9.1999
- Knoke, Horst, Von Bremen bis Hameln zwei Wochen auf dem Treidelpfad, in: DWZ v. 11.11.2000
- Knoke, Horst, Im 7-jährigen Krieg wurde die Weser wichtiger Transportweg, in: DWZ v. 26.1.2002
- Lammert, Aus dem Kochtopf wurde die Dampfmaschine [Denis Papin], in: DWZ v. 19.6.1976
- Meissel, F., Der Kreis Hameln - Beschreibung, Geschichte und Sage, Leipzig u. Hameln, 1897
- Mertens, Eberhard (Hg.), Weser-Dampfschiffe, Hildesheim 1984
- Meyer-Hermann, Brigitte, Schicksale zweier Dampfer-Zwillinge ["Graf Moltke" und "Kaiser Friedrich"], in: DWZ v. 30.4.1983
- Meyer-Hermann, Christian, Eine Fahrt auf der Elbe mit der hundertjährigen „Kaiser Wilhelm", in: DWZ v. 2.12.2000
- Meyer-Hermann, Christian, Kabbeliges Fahrwasser: Glanz & Untergang der OWD-Vorgänger, in: DWZ v. 1.3.2003
- Meyer-Hermann, Christian, Denis Papin kam nur bis Hannoversch Münden, in: DWZ v. 8.12.2007
- Meyer-Hermann, Chr. (Hrsg.), Hamelner Personenraddampfer – Geschichten aus der Epoche, Hameln 2008
- Meyer-Hermann, Ernst, Hameln und die Weserschiffahrt, in: DWZ v. 26.8.1940
- Meyer-Hermann, Ernst, Weserdampfer in der Erprobung, in: DWZ v. 20.1.1968
- Meyer-Hermann, Ernst, Ein Weserdampfer und sein Kapitän - Seit seibzig Jahren steht der "Kaiser Wilhelm" im Dienst der Personenschiffahrt, in: DWZ v. 25.4.1970
- Meyer-Hermann, Ernst, Als die Weserdampfer im Gelde schwammen, in: DWZ v. 4.8.1973
- Meyer-Hermann, Ernst, Schicksale des kleinen "Hunolds" [Mühlenschlepper], in: DWZ v. 4.5.1974
- Meyer-Hermann, Ernst, Ein Schlepper mit zwei Schornsteinen - Aus "Leitmeritz" wurde "Christiane", in: DWZ v. 2.8.1975
- Meyer-Hermann, Günther, Als in Hameln noch die Niethämmer dröhnten [Schíffsbau], in: DWZ v. 14.1.1989
- Meyer-Hermann, Günter, Ein Schaufelraddampfer als touristische Attraktion, in: DWZ v. 19.9.1992
- Meyer-Hermann, Günther, Die große Zeit der Weserdampfer, in: DWZ v. 24.4.1993
- Meyer-Hermann, Günther, Die Eisenbahn gab der Weser-Reiseschiffahrt den Todesstoß, in: DWZ v. 30.4.1993
- Meyer-Hermann, Günther, „Kaiser Wilhelm" ist schon seit hundert Jahren im Dienst, in: DWZ v. 22.4.2000
- Meyer-Hermann, Günther, Zwei Weserdampfer traten in Russland ihre letzte Fahrt an, in: DWZ v. 19.5.2001
- Niemeyer, Dr. P., Hermann Löns spottete über Hamelner Weserbrücke, in: DWZ v. 29.5.1976
- Niemeyer, Dr. P., Aus alten Bänden: [Bericht über die Schleuse im Neuen europäischen historischen Reiselexikon 1744], in: DWZ v. 5.7.1980
- Oehmig, Alfred, Dampfer auf der Weser, Duisburg 1985
- Oppermann, Dr. Moritz, Von 1842-1942 Weserdampfschiffahrt - Zum Gründungstag der Oberweser-Personen-Dampfschifffahrt am 29. November, in: DWZ vom 28./29.11.1942
- Rohr, Karin, Flagschiff für Hameln: Eine „Königin“ kehrt heim – Flotte Weser holt die alte „Weserbergland“ zurück; in: DWZ v. 8.4.2006
- Schäfer, Prof. Karl, Von der Bedeutung der Weserschiffahrt für die Kunst in alter Zeit, in: Freunde der Oberweser und die Kreise und Städte des Weserberglandes (Hg.), Weserbergland – Zur Pflege seiner Kultur und Landschaft, Hameln 1928, S. 14 - 32
- Schrock, Ulrich E.G., Schiffer Meier musste für jedes Schiffspfund Weserzoll bezahlen, in: DWZ v. 12.2.2000
- Seiffert, Gerhardt, Als das erste Dampfschiff auf der Weser verkehrte [1817], in: DWZ v. 2.8.1975
- Seiffert, Gerhardt, Zölle hinderten die Weserschiffahrt, in: DWZ v. 9.2.1980
- Siebert, Walter, Mit Pferde-Vorspann stromaufwärts, in: DWZ v. 22.8.1981
- Siebert, Walter, Dampferschiffahrt mit Hindernissen, in: DWZ v. 7.11.1981
- Siebert, Walter, Freie Fahrt für die Weserdampfer, in: DWZ v. 12.2.1983
- Spilker, Karl, Zollunwesen vor 400 Jahren - Bei den Weserschiffern konnte 22mal kassiert werden, in: DWZ v. 8.7.1989
- Szymanski, Hans, Die alte Dampfschiffahrt in Niedersachsen, o.O., 1958
- Szymanski, Hans: Die Anfänge der Dampfschiffahrt in Niedersachsen, Hannover 1958 (Schriften der Wirtschaftswissenschaft!. Ges. z. Studium Niedersachsens, N. F. Bd. 67 = Veröffentl. d. Nds. Amtes f. Landesplanung u. Statistik, Reihe A I, 67) S. 98 ff., 105 ff., 129 ff.
- Tinnappel-Becker, M., Weserschiffahrt zur Zeit der Kleinstaaterei, in: DWZ v. 10.3.1990, in: DWZ v. 10.3.1990
- Wittkopp, Friedrich, Marktschiffahrt auf der Weser um 1840, in: DWZ v. 7.2.1976
- Witkopp, Friedrich, "Reiheschiffer" und ihre Sorgen, in: DWZ v. 3.4.1982
- Wittkopp, Friedrich, Früherer Schiffbau an der Oberweser - Die Heinser Werften im 18. und 19. Jahrhundert, in: DWZ v. 24.7.1982
- hfm, Kein Schiff braucht in Hameln zu warten - Auf dem „Befehlsstand" des Schleusenmeisters - Weserschiffahrt erholt sich, in: DWZ v. 24.1.1950
- hgs, Die schmucke "Karlshafen" bereichert den Fremdenverkehr im Weserbergland - Jungfernfahrt von Vlotho nach Hameln, in: DWZ v. 19.5.1970
- le, Lauenburger Amateure übernahmen in Minden das Steuer des "Kaiser Wilhelm", in: DWZ v. 17.10.1970
- owd, Weserbergland nimmt Abschied vom 'Kaiser Wilhelm' - Der Weser letzter Schaufelraddampfer wird ab Sonntag stillgelegt, in: DWZ v. 16.9.1970
- o.V., Weserschleppzüge werden immer seltener - Motorfrachtkähne setzen sich durch, in: DWZ v. 12.9.1968
- o.V., Ein Glashaus für den Wesermast [gesunken 1777], in: DWZ v. 19.9.1998
- o.V., Aus alten Zeitungsbänden - Weserschiffahrt blühte [1904], in: DWZ v. 8.5.1999
- Anonym, Von der Schiffahrt auf der Weser; in: Westphälisches Magazin zur Geographie, Historie und Statistik. 1784-1788. 1787 , 3.Bd.,9.H. , S. 249 - 255
