Wesertalbahn

die ungefähr 100 Jahre lang immer wieder diskutierte und projektierte Wesertalbahn, die seit den 1850er Jahren in verschieden Varianten als Kleinbahn längs der Weser von Hameln nach Bodenwerder führen sollte, geplante Trassen über Hameln – Bisperode - Bremke bzw. Emmerthal – Börry - Bremke; letztendlich nie zur Ausführung gekommen.

Die projektierte Wesertalbahn (1931)

Bibliographie:

• Brüning, Prof. Dr. Kurt, Der Landkreis Hameln-Pyrmont (Regierungsbezirk Hannover). Kreisbeschreibung und Raumordnungsplan nebst Statistischem Anhang. Bremen, Dorn, 1952
• Hölscher, Cord, Hoffnung auf den Lückenschluß, Lange projektiert - doch letztlich nie ausgeführt, Dewezet vom 07.04.2018
• Hölscher, Cord, Bisperode oder Börry? Bei der Streckenführung hofften viele auf den Anschluß an die Moderne, Dewezet vom 14.04.2018
• Hölscher, Cord, Wesertalbahn wird Opfer der Wirtschaftskrise- Dabei hatte sogar die Reichsregierung Interesse gezeigt, Dewezet vom 07.04.2018
• Knoke, Horst, Landrat Valentinis dankbarstes Projekt – 1899 wurde die Brücke bei Ohsen eingeweiht – 1945 gesprengt – Wichtig für den Rübentransport [Brücke war auch dazu konzipiert eine Kleinbahntrasse aufzunehmen]; in: DWZ v. 28.4.2007
• Schramm, Gerd u.a. (Hrsg.), Das Dorf Esperde 1151-2001, Esperde 2001, S. 28/29
• e-, Mit der Postkutsche nach Hemeringen, in: DWZ v. 21.9.1950
• G, Wesertalbahn noch immer aktuell - Eine hervorragende Gelegenheit zur Arbeitsbeschaffung, in: DWZ v. 22.2.1950
• W.B., Omnibuslinien statt Wesertalbahn (Leserbrief), in: DWZ v. 7.3.1950
• W.M., Die Wesertalbahn (Leserbrief), in: DWZ v. 10.2.1927
• Akten im Kreisarchiv des Landkreises Hameln-Pyrmont

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