Weserschifffahrt

Weserschiffahrt

Der Weserdampf "Stör" passiert Kirchohsen; im Hintergrund Dr. Paul Lohmann GmbH und rechts Scheune Tönebön (abgerissen); Bildsammlung des Historischen Archives

Der Schlepper "Fulda" unter der Valentini-Brücke; Bildsammlung des Historischen Archives

die Lastschifffahrt erfolgte seit altersher mit Lastkähnen, diese wurden stromauf getreidelt (also von Menschen, später von Pferden gezogen); je nach Größe hatten die Weserkähne unterschiedliche Namen, es gab „Böcke“, „Bullen“ und den „Hinterhang“; zur Bergfahrt wurde diese aneinandergehängt;

regelmäßige Personenschiffahrt seit 1843; der wirtschaftliche Betrieb der Personenschiffahrt blieb aus verschiedenen Gründen stets schwierig, so dass im Laufe der Zeit einige Gesellschaften gegründet werden und wieder liquidiert werden mussten; die Schiffahrt wurde nach und nach betrieben von der „Vereinten Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (VWDG; 1843 - 1856 ), Nordeutscher Loyd (1856 – 1873), Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ (1873-1876) „Neue Weserdampfschiffahrts-Gesellschaft“ (NWDG; 1876 – 1882); „Oberweser Personen Dampfschiffahrt“ (OPD; 1883 -1964); „Personenschiffahrt Oberweser GmbH“ (1965 - );

Verkehrsaufkommen 1896: talwärts 360 Dampf-, 601 Bockschiffe und 154 Flösse

s. auch Weserflößerei

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