Wesertalbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Schramm, Gerd u.a. (Hrsg.), Das Dorf Esperde 1151-2001, Esperde 2001, S. 28/29 | Schramm, Gerd u.a. (Hrsg.), Das Dorf Esperde 1151-2001, Esperde 2001, S. 28/29 | ||
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G, Wesertalbahn noch immer aktuell - Eine hervorragende Gelegenheit zur Arbeitsbeschaffung, in: DWZ v. 22.2.1950 | G, Wesertalbahn noch immer aktuell - Eine hervorragende Gelegenheit zur Arbeitsbeschaffung, in: DWZ v. 22.2.1950 |
Version vom 10. Mai 2024, 14:26 Uhr
Projektierte Wesertalbahn seit den 1850er Jahren in verschieden Varianten längs der Weser projektierte Kleinbahn die südlich Hameln nach Bodenwerder führen sollte, geplante Trassen über Hameln – Bisperode bzw. Emmerthal – Börry; nie zur Ausführung gekommen.

Bibliographie:
Brüning, Prof. Dr. Kurt, Der Landkreis Hameln-Pyrmont (Regierungsbezirk Hannover). Kreisbeschreibung und Raumordnungsplan nebst Statistischem Anhang. Bremen, Dorn, 1952
Hölscher, Cord, Hoffnung auf den Lückenschluß, Lange projektiert - doch letztlich nie ausgeführt, Dewezet vom 07.04.2018
Hölscher, Cord, Bisperode oder Börry? Bei der Streckenführung hofften viele auf den Anschluß an die Moderne, Dewezet vom 14.04.2018
Hölscher, Cord, Wesertalbahn wird Opfer der Wirtschaftskrise- Dabei hatte sogar die Reichsregierung Interesse gezeigt, Dewezet vom 07.04.2018
Knoke, Horst, Landrat Valentinis dankbarstes Projekt – 1899 wurde die Brücke bei Ohsen eingeweiht – 1945 gesprengt – Wichtig für den Rübentransport [Brücke war auch dazu konzipiert eine Kleinbahntrasse aufzunehmen]; in: DWZ v. 28.4.2007
Schramm, Gerd u.a. (Hrsg.), Das Dorf Esperde 1151-2001, Esperde 2001, S. 28/29
e-, Mit der Postkutsche nach Hemeringen, in: DWZ v. 21.9.1950
G, Wesertalbahn noch immer aktuell - Eine hervorragende Gelegenheit zur Arbeitsbeschaffung, in: DWZ v. 22.2.1950
W.B., Omnibuslinien statt Wesertalbahn (Leserbrief), in: DWZ v. 7.3.1950
W.M., Die Wesertalbahn (Leserbrief), in: DWZ v. 10.2.1927
Akten im Kreisarchiv des Landkreises Hameln-Pyrmont