Eisenbahn, Eisenbahnstrecken

Aus historisches Emmerthal Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Eisenbahn, -strecken

a) Strecken der Deutschen Bahn AG im Gemeindegebiet:

Hannover – Altenbeken

Hannover - Hameln – Emmerthal - Bad Pyrmont - Altenbeken (Eröffnung 1872), Streckenlänge 111 km, zweigleisig seit 1908 (Hameln-Altenbeken) und 1913 (Hameln-Hannover), Elektrifizierung 1971; Bahnhöfe in Emmerthal und Welsede (1988 aufgehoben)


b) Privateisenbahnstrecken:

Emmerthal - Bodenwerder - Vorwohle (Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft AG (VEE) bzw. ab 1967 Vorwohle-Emmerthaler-Verkehrsbetriebe GmbH (VEV), vollspurig); erbaut von der Berliner Firma Vering & Wächter; Gesamtlänge 32 km; der Streckenabschnitt Emmerthal bis nördlich Hehlen (ca. 9 km) auf dem Gebiet der Gemeinde Emmerthal; Inbetriebnahme am 09.10.1900; Betriebsmittelpunkt (Ausbesserungswerk etc.) in Bodenwerder-Linse; Personenverkehr bis 1966 / 1982; Güter- und Sonderzugverkehr darüber hinaus, nach Zwischenzeitlicher Einstellung Ertüchtigung der Strecke Kemnade – Emmerthal zwecks Kiesverladung, zwei Kieszüge wöchentlich (Stand 2022)


Lange projektiert, aber nie zur Ausführung gekommen, ist die Wesertalbahn.


Bibliographie:

  • Bahls, Michael, Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn, Nordhorn 2006
  • Born, Dr. Erhard, Hundert Jahre Hannover-Altenbekener Eisenbahn 1872 – 1972, Augsburg 1972
  • Brüning, Prof. Dr. Kurt, Der Landkreis Hameln-Pyrmont (Regierungsbezirk Hannover). Kreisbeschreibung und Raumordnungsplan nebst Statistischem Anhang. Bremen, Dorn, 1952
  • Diekmann, Konrad, 10.000 Arbeiter bauten Eisenbahn nach Altenbeken, in: DWZ v. 8.6.1991
  • Diekmann, Konrad, Arbeit von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang, in: DWZ v. 15.6.1991
  • Diekmann, Konrad, Die Eisenbahn im Wesertal, Höfingen 1992
  • Gemeinde Emmerthal (Hg.), 1000 Jahre Ohsen, Emmerthal 2004, S. 23
  • Klöbe, Eisenbahn- und Kraftwagenlinien im Kreise, in: Kreisausschuß des Kreises Hameln-Pyrmont (Hg.), Hameln-Pyrmont, Magdeburg 1934
  • Krüger, Ulrich, Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn, in: DWZ v. 26.10.1985
  • Meyer-Hermann, Ernst, DWZ 1957
  • Meyer-Hermann, Ernst, Und endlich kam die Eisenbahn doch, Klütkalender, 31. Jg., 1959
  • Müller, Hans: Die Eisenbahnen im Gebiet der Oberweser, 1936 (Veröffentlichungen d. „Wirtschaftswissenschaftlichen Gesellschaft zum Studium Niedersachsens", Beiträge Heft 32).
  • Schubert, Klaus, Seit über hundert Jahren – Historischer Rückblick vor dem Hintergrund einer neuen Konzeption, in: DWZ v.28.10.1989
  • Rogl, Hans Wolfgang, Niedersachsen im Archiv deutscher Klein- und Privatbahnen, Stuttgart 1996
  • Rogl, Hans W.: Ausflugsbahn – Mit Sonderzügen hält sich die Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn über (Weser-)Wasser – seit nunmehr 90 Jahren; in: Eisenbahn-magazin, Heft Nr. 12, 1990, S. 100 – 106
  • Rogl, Hans W.: Vorwohle-Emmerthal - Geschichte einer ungewöhnl. Privatbahn, Hrsg.: Verein Seelzer Verkehrsfreunde. - Seelze, 1980.
  • Rogl, Hans W.: Vorwohle-Emmerthal: Bild einer Eisenbahn im Weserbergland Hannover- Waldheim, 1972
  • Ulmenstein, Günther von, Welsede im Emmertal. Hameln, 1957, S. 48/49
  • K.H.B., Vor 70 Jahren : Hannover - Hameln - Pyrmont - Altenbeken - Die Eröffnung der Bahnstrecke erschloß das Weserbergland, in: NTZ (ohne Datum, 1942)
  • tw, Des Kaisers Eisenbahnen - Vor 130 Jahren rollten erste Züge durch Hameln, in: DWZ v. 31.10.2000
  • roh, Wenn mehrmals in der Stunde ein Zug vorbeifährt – Vom Leben an der Bahnstrecke [Hameln-Altenbeken in Amelgatzen-Hahnebülten-Welsede], in: DWZ v. 7.2.2011



Themenwelt Verkehr und Tourismus (Zurück zu ...)